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江西南昌港口門式起重機廠家

發(fā)布時間：2023-04-27

來源：河南省鐵山集團港機事業(yè)部

江西南昌港口門式起重機廠家具有多年的行業(yè)服務銷售經(jīng)驗，對于設備各個零件仔細檢查，生產(chǎn)過后會經(jīng)過嚴格測試，使得設備運行穩(wěn)定，性能可靠才會售出安裝到各位客戶手中。聯(lián)系電話：13353736241

江西南昌港口門式起重機廠家軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無懸臂機型。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。軌道式集裝箱龍門吊根據(jù)主梁與門腿的構造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。

江西南昌港口門式起重機生產(chǎn)廠家(1)雙懸臂軌道式集裝箱龍門吊由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱龍門吊一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱龍門吊的結構因集裝箱不必通過門腿內空間，所以構造比較簡單。(2)相對于岸邊集裝箱起重機，軌道式集裝箱龍門吊的小車運行速度較低，一般不設減搖裝置。如用戶為減輕操作強度和提高生產(chǎn)率提出要求，則設置有減搖裝置。對繩索式起升機構．其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實現(xiàn)；對剛性起升機構，其減搖則通過剛性構件來實現(xiàn)。
江西南昌港口門式起重機銷售廠家起重機生產(chǎn)公司設備啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能好、自動化程度高產(chǎn)品結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點構造較簡單易于制造，維護檢修方便。
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